Содержание
- 1 Виды хладагентов
- 2 Что выбрать?
- 3 Этапы замены охлаждающей жидкости Рено Меган
- 4 Периодичность замены, какой антифриз заливать
- 5 Справочные данные для контроля и обслуживания системы охлаждения на автомобиле Рено Меган 2.
- 6 Что рекомендует завод-изготовитель?
- 7 Нестандартные марки антифриза
- 8 Renault Megane 2006, л. с. — своими руками
- 9 Перечень основных требований к жидкости
- 10 Какие существуют виды охлаждающих жидкостей?
- 11 Особенности мануала по замене
Виды хладагентов
В Рено Меган может использоваться в качестве хладагента – антифриз и тосол. Попробуем разобраться, какой из них больше подходит для вашего автомобиля.
Антифриз является общепринятым названием охладительной жидкости для автомобильных двигателей. Его состав довольно простой – пропиленгликоль или этиленгиколь, а также всевозможные красители и присадки. Для того чтобы избежать разрушения металла, в хладагенты начали включать некоторые дополнительные компоненты – антикоррозийные присадки, при этом одни покрывают детали системы охлаждения тонким слоем накипи (используются красители синего и зеленого цвета), а другие же собираются в местах возможного проявления разъедания металла, образуя в них тонкий защитный слой (зачастую красного цвета).
В странах постсоветского пространства «Тосолом» являлась любая охлаждающая жидкость. Данный вид хладагента был разработан советским научным институтом «ТОС», из этой аббревиатуры и получилось само название хладагента.
Это интересно:
Что выбрать?
Если сходство этих двух хладагентов выражается в их использовании, то какое же различие? Оно заключается в самом составе вещества и его влиянии на металлические детали системы.
Традиционный «советский» хладагент имеет в своем составе присадки, основу которых составляют соли неорганических кислот (нитратов, силикатов, фосфатов и др.). Данные соли на стенках металлических деталей создают защитный слой около 0,5 мм, который должен оберегать металл от коррозии, но одновременно с этим он ухудшает теплопроводные свойства деталей, что ведет к быстрому изнашиванию двигателя.
В то же время в антифризе основной присадкой является органическая кислота (карбонат). Принцип действия аналогично заключается в покрытии металла тонким защитным слоем, но разница заключается в том, что покрывает он лишь места, где уже произошло повреждение металла, а не на всей поверхности, вследствие чего теплопроводные свойства не ухудшаются.
Также необходимо не забывать, что современные антифризы требуют замены не реже чем каждые 100 000 км пробега, а «советские» хладагенты необходимо менять каждые 50-60 тыс км. Производитель советуют проводить такую замену хотя бы один раз в 2 года. С чем это связано и какие же основные признаки необходимости замены? Со временем присадки начинают разлагаться и не выполняют своих основных функций, наблюдается изменение цвета – появляется коричневый оттенок.
Объем расширительного бачка Рено Меган составляет около 2 литров.
Этапы замены охлаждающей жидкости Рено Меган
Правильная замена антифриза должна включать в себя, не только этапы слива и залива, но также промывку системы от остатков старой жидкости. Это делается для того, чтобы новая жидкость не имела посторонних примесей. Что поспособствует сохранению ее свойств на протяжении всего периода эксплуатации.
Модель выпускается уже более 20 лет и за это время успела сменить несколько поколений:
- Рено Меган 1 (Renault Megane I, Рестайлинг);
- Рено Меган 2 (Renault Megane II, Рестайлинг);
- Рено Меган 3 (Renault Megane III, Рестайлинг);
- Рено Меган 4 (Renault Megane IV, Рестайлинг).
Конечно, за все годы выпуска происходили изменения в системе охлаждения, но по большей части процедура будет похожей. Отличительными особенностями могут быть расположенные в разных местах сливные отверстия.
Мы же рассмотрим инструкцию замены на Рено Меган 3, ведь это поколение на данный момент является наиболее популярным.
Слив охлаждающей жидкости
Для слива антифриза лучше найти помещение с ямой, так как часть действий будут проводиться снизу, и из ямы это делать удобней. Итак, помещение найдено, загоняем машину, даем ей немного остыть, и переходим непосредственно к замене:
- Первым делом нам нужно снять пластиковый пыльник или защиту для доступа к сливному крану, находящемуся внизу радиатора (Рис.1).
Рис.1 Пластиковая защита - Может случится что пластиковый пыльник открутить не получится, так как часть крепежных болтов будут прокручиваться. Поэтому существует радикальный метод, в районе крана делаем надрез и отгибаем пластик (Рис.2). Слив находится в левой части, по ходу движения машины.
Рис.2 Надрез пластика
- После того как мы все-таки добрались до сливного крана, на его носик надеваем шланг, диаметр примерно 8 мм. Опускаем второй край шланга в специально приготовленную емкость, объемом не менее 6 литров и откручиваем вентиль (Рис.3). Вентиль откручивается очень туго, чтобы его сорвать и сделать первые обороты можно воспользоваться плоскогубцами.
Рис.3 Сливной вентиль - Слив жидкости начался, а мы переходим к действиям под капотом. Откручиваем и снимаем пробку расширительного бачка, после чего поток слива увеличится (Рис.4).
Рис.4 Пробка расширительного бачка - Чтобы полностью слить антифриз необходимо открутить штуцер прокачки в районе термостата (Рис.5).
Рис.5 Штуцер прокачки на термостате - А также на патрубке идущим на печку (Рис.6).
Рис.6 Прокачка воздуха на патрубке печки
Это весь процесс слива в данной модели, так как сливного отверстия на блоке двигателя производитель не предусмотрел.
Промывка системы охлаждения
Для полного удаления старого антифриза из системы охлаждения Рено Меган 3 ее необходимо промыть. Тем самым мы его заместим дистиллированной водой, а при заливе будем использовать концентрат, чтобы обеспечить нужную температуру замерзания.
Закручиваем сливную пробку и начинаем заполнять систему водой, через расширительный бачок, пока она не потечет из штуцера, находящегося на термостате. Закрываем его и продолжаем заливать, пока не потечет из штуцера на патрубке печки. Его тоже закручиваем, доливаем воду до уровня и закрываем крышку бачка.
Теперь нужно прогреть машину до рабочей температуры, после второго включения вентилятора можно глушить. Немного ждем, чтобы температура двигателя опустилась и сливаем воду. Проделываем процедуру 3-4 раза, после этого вода будет сливаться почти прозрачной, что будет свидетельствовать о достигнутом результате.
Если колпачок со штуцера развоздушки нечаянно потеряется, можно использовать в качестве замены с любого колеса, который закручивается на сосок подкачки.
Заливка без воздушных пробок
После полной промывки системы разводим концентрат с учетом не слитой воды, находящейся в двигателе. Начинаем наполнение системы, по такому же принципу, как и при промывке:
- Заливаем антифриз, пока он не потечет из штуцера на термостате и закручиваем его.
- Продолжаем заливать, пока не будет вытекать из штуцера на патрубке печки и тоже его закрываем.
- Доливаем до уровня на расширительном бачке и закручиваем на нем пробку.
- Прогоняем антифриз по системе при помощи прогрева двигателя до рабочей температуры, с повышением оборотов.
- Глушим мотор, после остывания проверяем уровень, при необходимости доливаем.
Также уровень необходимо проверять после замены, в первые дни эксплуатации. Он должен быть между отметками MIN и MAX. И если все сделано правильно, воздушные пробки образоваться не должны.
Периодичность замены, какой антифриз заливать
На рынке представлено много разных видов охлаждающих жидкостей, но для данного автомобиля производитель рекомендует использовать оригинальный продукт. Выпускается он в виде концентрата с названием Renault Glaceol RX Type D.
Если необходим антифриз в готовом виде, то можно обратить внимание на аналог Coolstream NRC Type D. Он имеет необходимые допуски, а также поставляется на конвейеры в качестве первой заливки.
При выборе антифриза можно обращать внимание на продукцию любых производителей. Главное запомнить, что охлаждающая жидкость выбирается не по цвету, а по соответствию допускам автопроизводителя. Для данного автомобиля можно обратить внимание на продукцию Hepu. В линейке которой есть продукты соответствующие спецификации Renault-Nissan.
Сколько антифриза в системе охлаждения, таблица объема
Справочные данные для контроля и обслуживания системы охлаждения на автомобиле Рено Меган 2.
Охлаждающая жидкость | GLACEOL RX type d или аналогичная* |
Объем жидкости в системе охлаждения, л: двигатель 1,4 двигатель 1,6 двигатель 2,0 |
6 6 / 6,5** 6 / 6,5** |
Температура начала открытия основного клапана термостата, ˚С |
89*** |
Температура полного открытия основного клапана термостата, ˚С |
97 — 101 |
Давление срабатывания избыточного клапана крышки расширительного бачка, бар |
1,3 – 1,5 |
Применяемый герметик | LOCTITE 518 |
Применяемый фиксатор резьбы | LOCTITE FRENETANCH |
* Renault рекомендует использовать в системе охлаждения автомобилей Megane только охлаждающие жидкости GLACEOL RX type d фирмы Elf. В зависимости от года выпуска автомобиля в систему охлаждения двигателя может быть залита различная охлаждающая жидкость, внешне отличающаяся цветом. Не следует смешивать охлаждающую жидкость разного типа и разных производителей. Поэтому, если требуется долить жидкость в систему охлаждения, а тип залитой жидкости неизвестен, желательно заменить всю жидкость новой.
** В числителе указано для автомобиля с механической коробкой передач, а в знаменателе – с автоматической. На автомобиле с автоматической коробкой передач радиатор системы охлаждения большей емкости, с встроенным охладителем рабочей жидкости.
*** Точное значение температуры открытия выбито на термочувствительном элементе термостата и может отличаться от указанного значения.
Концентрация и плотность антифриза
Минимальная температура окружающей среды, ˚С | Плотность антифриза, кг/м³ при 20˚С | Концентрация антифриза, % от объема |
— 10 | 1050 | 30 |
— 15 | 1058 | 35 |
— 20 | 1067 | 40 |
— 25 | 1074 | 45 |
— 30 | 1082 | 50 |
— 35 | 1090 | 55 |
— 45 | 1098 | 60 |
Надеюсь данная информация оказалась полезной для Вас!!! Спасибо за внимание!!!
Это интересно:
Что рекомендует завод-изготовитель?
Завод-изготовитель рекомендует антифриз под собственной маркой «Renault».
Оригинальные коды деталей (артикулы):
- 7711 428 132 (Glaceol RX Type D) — концентрат. Стоимость на момент написания статьи около 360 рублей.
- 7711 428 130 (Glaceol RX Type D) — 5 литров, готов к использованию. Стоимость не менее 1 600 рублей.
7711 428 132 — родной антифриз
7711 428 130 — 5 литров (готов к использованию)
Данный продукт выпускается концерном TOTAL под брендом ELF и носит название GLACEOL RX Type D. Это единственный антифриз одобренный для заливки в автомобили RENAULT и является продуктом конвейерной заливки. — информация с сайта производителя.
Когда необходимо менять антифриз?
Рекомендация завода-изготовителя (концерн Рено) указывает в сервисных работах срок 4 года или 90 000 км пробега.
Можно ли мешать разные цвета?
Мешать можно. Главное, чтобы производитель был один и тот же. В нашем случае официально разрешено смешивать только антифризы марки Elf (Renault, GLACEOL).
Какой объём антифриза в Рено Меган 2?
- Для полной замены антифриза в автомобиле с механической коробкой передач (МКПП) Вам потребуется 5 литров.
- Для полной замены в автомобиле оснащённым автоматической коробкой передач (АКПП) Вам потребуется 6,5 литров.
Можно ли доливать дистиллированную воду?
Бывают ситуации, когда необходимо срочно ехать, а уровень антифриза ниже отметки Min. В таком случае допускается небольшая доливка дистиллированной воды в бачок охлаждающей жидкости до выравнивания по уровню чуть выше отметки «Min».
Нестандартные марки антифриза
Учитывая недешёвую стоимость оригинального антифриза некоторые Мегановоды используют в системе охлаждения неоригинальные жидкости.
Список производителей, которые подходят под спецификацию Renault Type D
Антифриз | Пояснение |
---|---|
ACDelco Dex-Cool Longlife | оранжевый (ребренд Havoline XLC) |
Addinol Antifreeze Extra G12+ | фиолетовый, (на базе BASF Glysantin G30) |
AGIP Antifreeze Spezial | красный или фиолетовый, (на базе BASF Glysantin G30) |
Aral Antifreeze Silikatfrei | розово-фиолетовый |
Castrol Radicool SF | красный (на базе BASF Glysantin G30) |
Chevron Caltex Extended Life Coolant | оранжевый (ребренд Havoline XLC) |
CoolStream Premium | оранжевый, выпускается в России, (ребренд Havoline XLC) |
EUROLUB Kuhlerschutz SF G12+ | красный |
G-Energy Antifreeze SNF (не путать с Antifreeze NF и Antifreeze) | оранжевый, выпускается в России, (ребренд Havoline XLC) |
Motul Inugel Optimal | оранжевый, флуоресцентный, (ребренд Havoline XLC) |
Neste Super Jaahdytinneste XLC | оранжевый, (ребренд Havoline XLC) |
Telco Polar Premium Longlife Antifreeze | розовый (ребренд Havoline XLC) |
Texaco Havoline XLC | оранжевый |
Zero Red Longlife Jaahdytysneste | красный (ребренд Havoline XLC) |
Лукойл Антифриз Ультра | оранжевый, выпускается в России, (ребренд Havoline XLC) |
Felix G12+
Например, в мой Рено Меган дилер заливал антифриз марки Felix G12+. Ниже на видео можно увидеть тару.
» data-lazy-type=»iframe» src=»data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7″>
Mannol AF12+
Допускается и такой вариант.
Mannol AF12+
Отзывы в целом положительные.
Renault Megane 2006, л. с. — своими руками
Кызыл
Renault Megane, 2007
300 000 ₽
Екатеринбург
Renault Megane, 2005
220 000 ₽
Барнаул
Renault Megane, 2007
299 000 ₽
Тюмень
Renault Megane, 2006
240 000 ₽
Посмотреть больше машин на Дроме
Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.
Войти Зарегистрироваться
Перечень основных требований к жидкости
- значение температуры жидкости в момент закипания должно приближаться к отметке — плюс 110 градусов Цельсия;
- недопустимость, чтобы антифриз имел пенообразование;
- температура начала процесса замерзания – примерно 60 градусов по Цельсию;
- образование антикоррозийной защиты в виде пленки на поверхностях деталей двигателя;
- длительность сохранения своих кондиционных свойств (каждые 60 000 км пробега).
Какие существуют виды охлаждающих жидкостей?
Для системы охлаждения Рено Меган 2 вполне допустимо использовать как тосол, так и антифриз. Здесь следует определиться в части наиболее оптимального варианта для данной модели Рено.
Антифриз выступает как общепринятая интерпретация охлаждающей жидкости для моторов. В его состав входят известные соединения:
- пропиленгликоль;
- этиленгликоль;
- набор присадок с красителями.
В настоящее время для предотвращения развития коррозии на внутренних стенках компонентов системы охлаждения Рено Меган 2 в состав данной жидкости производители включают специальные антикоррозийные примеси. Отличительным проявление данного решения является склонность этих добавок скапливаться на поверхностях деталей в виде слоя накипи (имеют характерный зеленоватый или синеватый оттенок) или тонкой пленки (в большинстве своем отличаются красным цветом).
На пространстве постсоветских держав «тосолом» называется любая охлаждающая жидкость для мотора. Этот тип хладагента был создан в научном институте «ТОС», чьей аббревиатурой положено начало формирования распространенного названия данного вещества.
Особенности мануала по замене
Как происходит замена антифриза? Полный объем жидкости, предполагаемый к заливке в систему охлаждения Рено Меган 2 составляет около 5,5 литра. Замена антифриза не вызывает сложностей, чему подтверждением могут служить множество видеоматериалов.
В моделях Рено Меган 2 расширительный бачок имеет объем примерно 2 литра.
Сама замена антифриза производится в несколько последовательных этапов:
- Сливается охлаждающая жидкость на остывшем моторе Renault Megane 2. Для этого открываем крышку на расширительном бачке, сбрасывая избыток давления системы, отвинчиваем штуцеры прокачки воздушных пробок на шланге отопителя (расположен слева от блока цилиндров).
- Демонтировав защитную панель картера, подставляем достаточного объема тару под место соединения патрубка системы и отвода радиатора. Разжимаем и снимаем хомут на патрубке, снимаем его и сливаем жидкость, после чего патрубок устанавливаем на место и закрепляем.
- Если системе потребуется промывка, то выполняем ее с помощью дистиллированной воды.
- Заливаем антифриз внутрь расширительного бачка через его горловину, пока уровень не достигнет значения «MAX».
- Запускаем мотор Renault Megane 2 примерно на 15 мин. и контролируем уровень хладагента в бачке по соответствию метке. Не допускается превышение указанной отметки.
- Крышку на бачке плотно завинчиваем.
- После этого глушим мотор, ожидаем, пока он не остынет, и еще раз проверяем уровень хладагента. Если есть необходимость (пониженный уровень) выполняем доливку жидкости.