Можно ли хранить моторное масло при минусовой температуре

Главная задача моторного масла состоит в уменьшении трения между вращающимися деталями двигателя. Оно позволяет продлевать срок эксплуатации трущихся деталей, сокращать расход топлива, сохранять мощность агрегата в исходных пределах. Правильное хранение моторного масла и его своевременная замена избавят от возможных проблем в процессе эксплуатации транспортного средства. Или любых других механизмов, где его применяют.

ГОСТ

Требования к моторным смазкам регламентированы рядом государственных стандартов:

• ГОСТ 17479.1-2015 «Масла моторные. Классификация и обозначение». Приведены принципы разделения на группы, расшифровки цифро-буквенных кодов. Устанавливает правило использования сразу после вскрытия, максимальный период – 5 лет.
• ГОСТ 12337-84 «Масла моторные для дизельных двигателей. Технические условия устанавливает требования к качеству, методы испытания».
• ГОСТ 10541-78 «Масла моторные универсальные и для автомобильных карбюраторных двигателей. Технические условия» содержит марки, требования, правила приемки.

Какой период жизни?

Моторное масло — важный элемент безотказной, правильной работы двигателя, а также залог долгой жизни автомобиля. Оно уменьшает трение между деталями, тем самым снижая их износ.

Бесплатная ГОРЯЧАЯ ЛИНИЯ:

Мск +7 (499) 938 5119

Спб +7 (812) 467 3091

Фед +8 (800) 350 8363

Лучше доверять мировым лидерам производства — Zic, Castrol, Mobil, Motul, Shell Helix, Total. Они имеют многолетний опыт производства различных подвидов машинных жидкостей и при условии правильного хранения гарантируют его свойства до истечения срока.

В двигателе

Специалисты рекомендуют производить замену жидкостей в двигателе не реже 1 раза в год. Это связано с изменением свойств добавок, которые постепенно перестают выполнять свои функции, нивелируя эффект смазки. Значит, срок службы масла в двигателе составляет около года.

ВАЖНО! Для полноценной работы двигателя требуется менять жидкости, соответствующие сезонным температурным режимам.

В канистре

Идеальный вариант хранения — заводская банка с плотно притертой крышкой. При минимизации воздействия внешних факторов содержимое прослужит весь гарантированный производителем период. Стандартно — 3–5 лет.

Канистра также приемлема как тара для хранения. Она защитит от солнечных лучей и резких перепадов температуры. Единственный риск при металлическом или пластиковом каркасе — возможность вступления в химическую реакцию и образование осадка. Но эти процессы не испортят масло в течение 3 лет.

Минерального

Минеральные получают из нефти путем перегона и дистилляции. Различают нафтеновые, парафиновые и ароматические. Этот вид рекомендован к эксплуатации для автомобилей старше 10 лет, так как характеризуется высокой вязкостью по сравнению с синтетическими. Срок хранения меньше других видов, составляет 3 года.

Синтетического

Для производства используют углеводород и эфиры, запуская между ними химические реакции. Это придает средству устойчивость к повышенным температурам. Рекомендуется для автотранспорта с большими нагрузками. Период его хранения до 5 лет.

Полусинтетического

Изготовление полусинтетики происходит путем присадки минеральной смазки к синтетической в пропорции 50/50 или 70/30. Это позволяет получить отличные технические характеристики по цене ниже синтетики.

Зимнее

Характеризуется невысокой вязкостью, которая позволяет при низких температурах оставаться на поверхности деталей двигателя. На этикетке оно обозначается числовым кодом с латинском буквой W посередине. Первая цифра до W означает минусовую допустимую температуру, после W – плюсовую.

Летнее

Летнее не имеет буквенного кода, обозначается цифрой. Чем выше средняя температура в регионе, тем большая цифра должна фигурировать на упаковке.

Всесезонное

Производители стремятся перейти на изготовление всесезонных жидкостей для двигателя. Это удобно, так как не требует замены жидкости, которая еще не потеряла рабочих свойств, в соответствии со временем года. Такая смазка характеризуется большим температурным интервалом, обозначенным на маркировке, например:

• 5W30 – от -25 до +20 °С;
• 5W40 – от -25 до +35 °С.

Дизельное

Двигатели, работающие на дизельном топливе, нуждаются в специальном автомасле, так как принцип и режим их работы отличается от бензиновых.

ВАЖНО! Химические процессы происходят в сотни раз быстрее, поэтому жидкости портятся и теряют свойства стремительнее.

Тип	Срок годности (месяцев)
	В канистре	В двигателе
Минеральное	36	6-12
Синтетические	60	6-12
Полусинтетическое	36-60	6-12
Зимнее	36-60	6-12
Летнее	36-60	6-12
Всесезонное	36-60	6-12
Дизельное	36-60	3-6

Citroen C2006, двигатель бензиновый 1.6 л., 109 л. с., передний привод, механическая коробка передач — просто так

Челябинск

Citroen C4, 2009

280 000 ₽

Кемерово

Citroen C4, 2005

209 000 ₽

Екатеринбург

Citroen C4, 2010

290 000 ₽

Санкт-Петербург

Citroen C4, 2005

229 600 ₽

Посмотреть больше машин на Дроме

Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

Войти Зарегистрироваться

Виды

Для каждого типа двигателя существует определенный вид моторного масла, который производитель транспортного средства указывает в техническом описании.

• Минеральные масла состоят из натуральных компонентов, без синтетических добавок. Это бюджетные составы, которые применяют в условиях умеренного климата. При -25°С такой продукт просто замерзнет. А это не позволит завести транспортное средство. Или вполне способно привести к поломке элементов двигателя.
• Синтетические моторные масла получают путем синтеза различных химических соединений. Такая продукция способна сохранять эксплуатационные характеристики в любых погодных условиях. При несомненном качестве, минусом таких составов является высокая стоимость.
• Полусинтетические масла – гибридный продукт, объединяющий в себе сочетание в различных пропорциях двух вышеуказанных составов.

Производить смешивание моторных масел разных типов и производителей нельзя категорически. Это приведет к изменению их структуры (сворачиванию, комковатости, затвердению и др. непредсказуемым результатам).

Частые вопросы

Можно ли использовать просроченное моторное масло?

Можно, если масло прошло проверку (например, с помощью листа, читайте выше), и далее хранится при соблюдении всех правил.

Можно ли хранить моторное масло на морозе?

Нет, оптимальной температурой для хранения принято считать 0-20 градусов тепла.

Какой срок годности моторного масла в двигателе?

Заводское значение можно узнать, взглянув на маркировку магазинной тары, в котором приобреталось масло. Как правило, срок годности у большинства марок и производителей составляет около 5 лет.

Какой срок хранения синтетического и полусинтетического моторного масла?

Срок хранения подобного вида масел не слишком отличается от обычного минерального масла, и равен около 5 лет (в зависимости от марки и производителя)

Не нашли интересующую Вас информацию? Задайте вопрос на нашем форуме.

Рекомендуем прочитать:

Что вреднее бензин или дизель, что больше загрязняет воздух

Авиационный бензин, отличия от автомобильного

Моторное масло для оборотистых двигателей

Моторное масло для HR15DE. Рекомендации

Чем отличается дизель от бензина, основные различия двигателей

Промывочное дизельное моторное масло

Перелив моторного масла, какие могут быть последствия для двигателя

Какой бензин лучше заливать, что лучше 92 или 95

Похожие статьи

Как отличить оригинальные запчасти от неоригинальных ниссан

Моторное масло castrol magnatec stop start 5w20

Моторное дизельное масло eni

Масло моторное промывочное лукойл

Хранение масла моторного, сроки годности, регламенты Ссылка на основную публикацию

Возможность использования просроченных масел

Для начала определим понятие просроченного лубриканта. У масла может просто закончиться его срок годности, указанный производителем. Либо же речь идет о нарушении правил хранения, после чего состав также считается непригодным.

Представим ситуацию, что вам на рынке попался вариант хорошего моторного лубриканта. Это может быть:

Как проверить техосмотр по номеру автомобиля: основные способы

• Elf;
• Hyundai;
• Castrol;
• Total;
• GM;
• Shell Helix Ultra;
• Мотюль;
• Лукойл;
• Идемитсу и пр.

Но есть один нюанс. Продают его по сниженной цене, что обусловлено завершенным сроком службы. Просрочка может составлять от нескольких дней до нескольких лет. Это не так важно. Самое главное понимать, что заливать в мотор подобный состав настоятельно не рекомендуется.

Даже при условии правильного хранения внутри уже могут происходить определенные процессы распада присадок, окисления, изменения рабочих характеристик и пр.

Никогда не используйте уже открытое масло, которое пролежало даже несколько дней. Сразу после контакта с кислородом начинаются окислительные процессы. Этим объясняется необходимость менять смазку через 10 тысяч км, даже если работает мотор хорошо.

Как быть с отработанным маслом?

Если вы обслуживаете автомобиль на СТО, то этот вопрос на себя возьмёт автосервис. У дилера, как и у любого авторитетного автосервиса, есть договорённости о вывозе отработанных жидкостей в соответствующие компании по приёму и переработке.
При самостоятельной замене масла цепочка действий немного удлиняется.

Отработанное масло необходимо слить в герметичную канистру, беречь от попадания солнечных лучей и высокой температуры — точь в точь как в случае долгосрочного хранения. Не допускайте попадания в ёмкости с «отработкой» воды: при долгом хранении там может появиться плесень.

Далее существует несколько путей «второй жизни» отработанного масла: рассмотрим их подробнее.

Переработка. В крупных городах существуют заводы по переработке, где из «старых» масел выделяют базовые масла, которые могут повторно использоваться. Главная сложность для простого автолюбителя: принимают «отработку» в больших количествах: от 50 литров. Средний автомобилист накопит такой объём после 7-10 лет владения автомобилем!

Правда, на этом можно немного заработать: цены за литр сданной «отработки» колеблются в пределах 5-10 рублей.

Утилизация. Есть компании, которые занимаются утилизацией промышленных отходов, в том числе и всевозможных жидкостей. В этом методе больше неприятных сторон:

• вам самим придётся платить за утилизацию;
• компании чаще всего не работают с частниками и малыми объёмами.

Сжигание. На заре автомобилестроения и вплоть до 1980-х годов отработанное масло попросту сжигали. В то время, как мы сейчас понимаем, гораздо меньше задумывались о последствиях для природы и человеческого организма.

Сегодня этот процесс актуален только в том случае, если оборудование отвечает установленным экологическим нормам, а компания имеет соответствующее лицензирование.

Бытовое применение. Если в вашей семье есть автолюбители со стажем, то вы знаете, как может пригодиться отработанное масло. Представляем самые популярные места и способы применения.

• Для отапливания помещений. Существует современное отопительное оборудование, которое работает на отработанных маслах — различные воздухонагреватели и котлы.
• В качестве антикоррозийного средства. Старое масло хорошо подойдёт для обработки днища и порогов автомобиля для дополнительной защиты от ржавчины.
• Для защиты древесины. «Отработка» убережёт деревянные конструкции от разбухания и гниения.
• Как смазка замков, дверных петель, цепей, механизмов швейных машинок, садового инвентаря и прочего.

Неважно, будете ли вы использовать масло после замены или нет, соблюдайте меры предосторожности при его использовании и транспортировке. Отработанное масло продолжает быть токсичным и легковоспламеняемым.

И главное — выливать старые технические жидкости на землю, в водопровод или водоём категорически запрещено. Помимо крупных штрафов лично вам, это наносит непоправимый урон природе и живым организмам.

Рекомендации по хранению

Как вернуть деньги за ОСАГО при продаже автомобиля: действенный способ

Заметив, что после недавней замены давление масла в моторе повышается, появляются различные признаки неполадок в работе системы смазки двигателя, стоит взглянуть на канистру и проверить дату производства.

В теории масло может прожить 2-3 года даже после вскрытия. Это вариант для тех, кто стремится сэкономить, и покупает большую канистру, которой по факту хватит на 2 замены. Правильно подобрав масло по марке авто и вскрыв емкость, придерживайтесь нескольких строгих правил, чтобы в дальнейшем лубрикант был пригоден к использованию:

• максимально плотно закройте крышку;
• можно воспользоваться дополнительной прокладкой для крышки;
• исключите контакт емкость с солнечным светом;
• температура должна находиться в диапазоне от 18 до 30 градусов Цельсия;
• ни в коем случае не допускать перегрев и переохлаждение;
• даже капля попавшей в масло воды делает его непригодным к применению через некоторое время;
• исключите попадание загрязнений, мусора и пыли в жидкость.

Когда выполняется проверка уровня масла, можно обнаружить, что лубрикант уже износился и требует замены. Чтобы не создавать себе лишнюю головную боль с хранением, всегда покупайте такое количество смазки, которой хватит для одноразового использования.

Есть варианты, когда заказывается масло из другой страны. Тут покупать более 2-3 канистр не стоит. И только при условии, что срок годности составляет минимум 3 года с даты его получения, и вы планируете каждый год менять моторную смазку. Но поскольку в России представлено множество марок и смазочных составов, которые всегда доступны в продаже, закупать масло с запасом бессмысленно.

Хранение в зимних условиях

Зимнее хранение масла добавляет несколько важных правил в уже перечисленные:

• Не допускайте резких перепадов температур. Старайтесь поддерживать постоянную температуру воздуха вокруг канистры: уже описанные 22-24 градуса. Замораживать масло категорически запрещено: структура масла при сильных заморозках изменится на молекулярном уровне, комплекс присадок может расслоиться, и последствия от использования такого масла непредсказуемы;
• Если собираетесь использовать масло, долго стоявшее на холоде, — взболтайте канистру перед использованием, чтобы жидкость перемешалась и не было осадка.

Условия хранения

Хранение моторного масло должно проходить в определенных условиях.

Если в гараже слишком холодно и сыро, лучше отнести продукт в квартиру.

В кладовой всегда найдется место для канистры, которую можно дополнительно изолировать от другого содержимого с помощью полиэтиленового пакета. При этом важно защитить продукт от воздействия солнечного света, который негативно влияет на его состав.

Температура хранения моторного масла очень сильно влияет на его качество. Важно не допускать резких скачков. А если продукт уже застыл и утратил свою первоначальную консистенцию, от его применения лучше отказаться.

Верхний температурный предел для хранения продукта — +50°С. Но самым благоприятным показателем считается +20°С — +25°С.

Хранение моторных масел в условиях отрицательных температур часто приводит к потере их качества. На внутренних поверхностях емкостей образуется конденсат, который вызывает развитие плесени.

Максимально допустимый уровень влаги в воздухе для безопасного хранения моторных масел — 60 – 80%. При этом нужно соблюдать его стабильность, учитывая, что продукт может изменить состав (превратиться в парафин).

Вентилируемость помещения – одно из важных условий хранения специальных жидкостей, включая моторные масла.

После вскрытия заводской упаковки нужно закрутить крышку максимально плотно.

Если масло решено перелить в меньшую тару, нужно удостовериться в ее стерильности. Процесс развития негативных бактерий внешней среды происходит очень быстро.

Наиболее востребованной тарой, в которой хранение моторного масла происходит без потери качества, считается:

• полипропиленовая,
• пластиковая,
• металлическая (нержавейка).

Но независимо от материала, из которого изготовлена емкость, при ее вскрытии неизбежно произойдет взаимодействие содержимого с внешней средой, что повлияет на качество состава. Поэтому хранение моторного масла после вскрытия упаковки не должно превышать 6-12 месяцев.

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...