Какой двигатель на мтз 1221

МТЗ 1221 – современный трактор легкой тяговой категории, разработанный инженерами Минского тракторного завода. Машина получила достойные технические характеристики, проверенную конструкцию и широкий выбор навесного оборудования. Возможности данного трактора можно применить в сельском хозяйстве, в промышленных и транспортных работах, а также коммунальном хозяйстве. Данная модель не является настолько массовой, как трактора МТЗ-80/82, но при этом тоже имеет свою целевую аудиторию, и относится к более высокому тяговому классу. Безусловно, такая машина больше подходит для крупных хозяйств. У трактора МТЗ 1221 немало достоинств и возможностей, которые мы рассмотрим в этой статье.

Технические параметры

технические параметры трактора Фактором надежной эксплуатации сельскохозяйственной техники служит используемый силовой агрегат.

На Беларус 1221 применен двигатель модели Д-260.2 обладающий следующими техническими характеристиками (в соответствии с руководством по эксплуатации):

  • Вариант исполнения – четырехтактный.
  • Тип – дизельный.
  • Количество цилиндров – 6 (рядный вариант исполнения).
  • Турбонаддув – выполнение предварительного охлаждения воздуха.
  • Рабочий объем – 7,16 л.
  • Мощность – 122,9 л. с.
  • Расход топлива – 226,5 г/(кВт·ч).
  • Частота вращения вала – 2150 об/мин.
  • Масса – 0,715 т.

Модификация Беларус 1221.2 МТЗ в соответствии с каталогами и руководством по эксплуатации компании-производителя комплектуется двигателем Д-260.2С, с пониженным крутящим моментом.

Технические характеристики, представленные в руководстве по эксплуатации (в том числе и для МТЗ 1221 Тропик).

  • Габариты:
    1. База – 2,75 м.
    2. Длина – 4,96 м.
    3. Ширина – 2,26 м.
    4. Высота – 2,84 м.
  • Коробка передач (количество передач)::
    1. Вперед – 24.
    2. Назад – 12.
  • Сцепление – фрикционное с двумя дисками сцепления.
  • Общие информация трактора 1221 МТЗ::
    1. Привод – 4х4.
    2. Масса – 5,35 т.
    3. Грузоподъемность – 4,55 т.
    4. Величина радиуса поворота – 5,25 м.
    5. Дорожный просвет –46,5 см.
    6. Емкость топливных баков – 160 л.
  • Скорость движения::
    1. Наибольшая;
      1. Вперед – 33,85 км/ч.
      2. Назад – 15,85 км/ч.
    2. Минимальная;
      1. Вперед – 2,11 км/ч.
      2. Назад – 4,05 км/ч.
  • Колея (с регулировкой);:
    1. передние колеса – 1,55-2,27 м,
    2. задние колеса – 1,50-1,90 м.
  • Размер шин;:
    1. на переднем мосту – 420/70R24,
    2. на заднем мосту – 16.9R38; 18,4R38.

Агрегатирование

  • Плуг ПО-4-40

    Плуг ПО-(4+1)-40 предназначен для гладкой пахоты слабо и …

    Подробнее

  • Плуг ПОН-4-40

    Плуг ПОН-4-40 предназначен для гладкой пахоты слабо и …

    Подробнее

  • Плуг ПОН-3-40

    Плуг ПОН-3-40 предназначен для гладкой пахоты слабо и …

    Подробнее

  • Плуг ПКМП-4-40Р (ПКМ-4-40Р)

    Плуги ПКМП-4-40Р (ПКМ-4-40Р) предназначены для обработки …

    Подробнее

  • Плуг ПЛН-4-40

    Плуг ПЛН-4-40 предназначен для пахоты под зерновые и технические …

    Подробнее

  • Плуг ПЛН-4-35П (ПЛН-4-35П-2)

    Плуг 4-х корпусный навесной ПЛН-4-35П (ПЛН-4-35П-2) предназначен …

    Подробнее

Навесное оборудование

Данный трактор является универсальным, способным выполнять массу различных видов работ. И неспроста, ведь машина может использовать довольно большое количество разнообразных дополнительных навесных агрегатов таких, как:

  • Плуги.
  • Агрегаты для культивирования почвы.
  • Боронировочное оборудование.
  • Специальное дополнительное оборудование для обработки почвы.
  • Дизельное оборудование.
  • Гидравлические ходоуменьшители.
  • Фрезеровочное оборудование.
  • Различные косилки, имеющие гидравлический манипулятор.
  • Кусторезы.
  • Косилки-кусторезы.
  • Оборудование плужно-щеточного типа.
  • Погрузочное оборудование фронтального типа ПФС-0.75.
  • Агрегаты, предназначенные для очистки различных участков от снега. Существует всего два вида данного оборудования, это роторное и фрезерно-роторное.
  • Различные отвалы.
  • Ковш челюстного типа, предназначенный для силоса.
  • Обыкновенный ковш, предназначенный для землеройных работ. Имеет объем 0.92 кубических метров.
  • Сельскохозяйственные вилы без захвата.
  • Сельскохозяйственные вилы, оснащенные гидравлическим захватом.
  • Вилы штыкового вида.
  • Универсальный захват.
  • Бревнозахват.
  • Погрузчик фронтального типа.

Компоновка и эргономика

Оснащенная теплопоглощающими стеклами и современными климатическими системами кабина машины, удобно расположенные в ней приборные панели, отличные звуко-, влаго- и теплоизоляционные характеристики и большая поверхность остекления салона создают максимум условий для комфортной и высокопроизводительной работы оператора.

МТЗ-1221 с плугом

Силовая установка

Основа силовой установки Белоруса 1221 – рассчитанный на потребление дизельного топлива четырехтактный шестицилиндровый двигатель серии Д-260.2 неприхотлив к горючему и смазочным материалам и имеет низкие показатели их расходования. Работу 136 сильного мотора объемом 7,12 литра обеспечивает система турбонаддува, центробежный топливный насос и одноступенчатый компрессор.

Соответствующий международным экологическим стандартам и нормативам безопасности двигатель составляет достойную конкуренцию своим иностранным аналогам, а по некоторым параметрам превосходит их.

Отдельные партии машин оснащаются еще более экономичными 141 сильными шестилитровыми моторами компании Deutz с расходом горючего 180 г/л.с. в час.

Устройство Беларуса 1221

Трансмиссионный механический блок трактора рассчитан на управление движением с использованием 16 передних и 8 задних передач, существенно отличается от ранее используемых на машинах МТЗ КП. В коробке использована усиленная двухдисковая муфта сцепления.

Благодаря конструкции переднего моста балочного или портального типа, в состав которого входит балка повышенной прочности, существенно увеличены возможности оснащения машины навесным оборудованием.

Еще одно устройство, расширяющее функциональность модели – навесной механизм, позволяющий монтировать на машину дополнительное оборудование в различных положениях с учетом типа его элементов крепления.

Модель оснащается:

  • Сухими или мокрыми тормозами дискового типа;
  • Задним мостом с редукторами планетарного типа и дифференциалом, управляемым электрогидравлической системой с тремя режимами;
  • Задним валом забора мощности с независимым приводом, работающим на двух скоростях;
  • Корпусом заднего моста с полуосями повышенной прочности, оснащенным механизмами крепления тягово-сцепных устройств, полуосей конечных передач и элементов подвески.

Оборудованная автономными контурами фильтрации жидкости и регулирования температуры гидравлическая система трактора позволяет агрегировать модель с механизмами, использующими при работе большой объем масла.

На МТЗ-1221 устанавливают гидравлические системы двух видов:

  • с гидравлическим подъемником, оснащенным двумя силовыми цилиндрами, установленными вертикально;
  • с автономным силовым цилиндром, установленным горизонтально.

Гидросистема

Используемая гидросистема МТЗ-1221 осуществляет контроль работы с прицепным, навесным и полунавесным оборудованием.

Данная модель может комплектоваться гидросистемами двух видов:

  • В систему гидроподъемника вмонтированы 2- силовых вертикальных цилиндра;
  • Силовой агрегат автономный и расположен горизонтально.

Особенностью гидравлической системы является то, что она оснащена комплексом поддержки температуры и фильтрацией жидкости, которые работают автономно.

Ниже представлены виды дополнительного оборудования, которые используются с тракторами данного типа:

  • Буры;
  • Грабли;
  • Дисковые бороны;
  • Измельчители для веток;
  • Картофелекопалки;
  • Картофелесажатели;
  • Косилки;
  • Какой двигатель на мтз 1221

  • Культиваторы;
  • Отвал-лопаты;
  • Мульчирователи;
  • Газонокосилки;
  • Опрыскиватели;
  • Плуги;
  • Разбрасыватели удобрений;
  • Фрезы;
  • Щетки для коммунального хозяйства;
  • Сеялки;
  • Прицепы.

Агрегатирование других производителей

  • Очиститель каналов навесной

  • Платформа транспортировки кормов

  • Полуприцеп транспортировки рулонов самосвальный

  • Комбайн кормоуборочный прицепной

  • Косилка-плющилка прицепная

  • Сеялка точного высева

  • Сеялки пневматические универсальные

  • Агрегат комбинированный чизельный

  • Агрегат комбинированный почвообрабатывающий

  • Культиватор навесной для сплошной обработки почвы

  • Культиватор для сплошной обработки почвы

  • Специальное транспортное средство

  • Борона прицепная тяжелая дисковая

  • Полуприцеп специальный

  • Прицеп самосвальный тракторный

  • Полуприцеп самосвальный тракторный

  • Машина для внесения минеральных удобрений

  • Распределитель минеральных удобрений полуприцепной

  • Рассеиватель минеральных удобрений прицепной

  • Рассеиватель минеральных удобрений навесной

  • Машина для внесения жидких органических удобрений (бочка для транспортировки навоза)

  • Косилка дисковая полуприцепная

  • Упаковщик силосно-сенажной массы

  • Грабли-ворошилка роторные

  • Пресс-подборщик рулонный

  • Культиватор прицепной

  • Агрегат комбинированный широкозахватный

  • Борона полунавесная дисковая

  • Борона навесная дисковая

  • Плуги навесные оборотные для гладкой вспашки со ступенчато регулируемой шириной захвата

  • Плуг полунавесной оборотный для гладкой пахоты

  • Плуги навесные для загонной вспашки

Базовая модель BELARUS-1221

Обзор модификаций

Минский завод выпускает ряд модификаций базовой модели:

  • 1221.1, с увеличенным радиатором и измененной из-за этого облицовкой;
  • 1221.2, оборудованные штатным гидравлическим подъемником;
  • 1221.3, с подъемником и улучшенными экологическими параметрами;
  • 1221.В2 и В3, оснащены реверсивным рабочим местом оператора, используются для работ, связанных с продолжительным движением задним ходом.

Другие модели

все модели данной категории

  • BELARUS-1221Т.2

    Двигатель Д-260.2S

    Мощность, кВт (л. с.) 96 (130)

    Подробнее

  • BELARUS-1221.3

    Двигатель Д-260.2S2

    Мощность, кВт (л. с.) 97 (132)

    Подробнее

  • BELARUS-1221.4

    Двигатель Д-260.2S3A

    Мощность, кВт (л. с.) 97 (132)

    Подробнее

  • BELARUS-1221.5

    Двигатель Д-260.2S3B

    Мощность, кВт (л. с.) 100 (136)

    Подробнее

  • BELARUS-1221.6

    Двигатель Д-260.2S4

    Мощность, кВт (л. с.) 100 (136)

    Подробнее

  • BELARUS-1222.3

    Двигатель Д-260.2S2

    Мощность, кВт (л. с.) 100 (136)

    Подробнее

Трансмиссия

Сцепление — фрикционное двухдисковое постоянно замкнутое с механическим управлением. Фрикционные накладки дисков безасбестовые.

Коробка передач обеспечивает скорость движения машины вперед от 1,54 до 35 км/ч на 16-ти передачах и назад от 2,75 до 16,4 км/ч на 8-ми скоростях. КПП ступенчатая, с шестернями постоянного зацепления, синхронизированная имеет четыре диапазона по четыре скорости вперёд — две повышенных и две пониженных, и две скорости заднего хода — одна пониженная и одна повышенная, в каждом диапазоне. Для получения дополнительных скоростей (4 вперёд и 4 назад) для работы на сверхмалых скоростях трактор комплектуется ходоуменьшителем. Оборудование уменьшает передачи первого диапазона в 4,5 раза.

Для недопущения перегрева масла в трансмиссии и поломок запрещено включать ходоуменьшитель на втором диапазоне.

В заказной вариант МТЗ 1221 комплектуют КПП с 24 передачами вперёд и 12 назад. Переключение осуществляется в пределах двух диапазонов вперёд одного назад. Каждый диапазон обеспечивает шесть повышенных и шесть пониженных скоростей. Для исключения поломок пользуются ходоуменьшителем на всех диапазонах кроме 5 и 6 передач.

Гидравлическая система трансмиссии обеспечивает смазку подшипников КПП и привода ПВМ под давлением, а также активацию ПВМ, блокировку дифференциала и включение ВОМ. Количество заправки 43 литра масла.

Задний ведущий мост с электрогиравлической блокировкой дифференциала.

Передний ведущий мост с самоблокирующимся дифференциалом и электрогидроупровляемой фрикционной муфтой включения привода. Привод ПВМ имеет три положения управления:

  • ПВМ выключен
  • ПВМ включён автоматически
  • ПВМ включён принудительно

Оборудование

Гидросистема раздельно агрегатная: производительность гидронасоса 51 литр\мин, максимальное рабочее давление 20 МПа, объём гидробака 28,5 литр силовые цилиндры, с задними правыми или левыми точками подключения. Система оснащена гидрораспределителями Р-80 или РП-70 1221(РП-70 1221.1) или RS 213Mita.

Задний ВОМ машины имеет две скорости работы в независимом режиме 540/1000 об/мин. В синхронном режиме работает со скоростью 4,36 оборотов на метр пути. По заказу задний ВОМ оборудуют электрогидравлическим приводом включения.

По заказу устанавливают независимый передний ВОМ (хвостовиком 21 шлиц), обеспечивающий скорость вращения 1000 об/ мин. при 1845 об/мин. двигателя.

Электрическая система с напряжением 12 В и напряжением для электрического запуска дизеля 24 Вольта. Трактор оборудован штатными двумя аккумуляторными батареями. Электростартер пуска дизеля чешского производства.

Рулевое гидрообъёмное оборудовано (ГОРУ) двумя управляемыми гидроцилиндрами двухстороннего действия Ц 50Х200. Объём рабочей жидкости 9 литров.

Заднее навесное устройство трёхточечное НУ-2 с наружной блокировкой нижних тяг. Навеска оборудована двумя силовыми гидроцилиндрами Ц 80х220 или Ц 90х220. Грузоподъёмность навески 4300 кг. Заднее навесное устройство работает в следующих режимах:

  • Подъём и опускание навески под собственным весом
  • Позиционное регулирование
  • Силовое регулирование глубины обработки
  • Смешанное регулирование

По заказу трактор оборудывается трёхточечным передним навесным устройством НУ -2 с двумя гидроцилиндрами Ц 63х200.

Передний балластный груз весом 440 кг составлен из 10 грузов ( 8 шт по 45 кг и 2 шт по 40 кг) . Общий вес устройства с кронштейнами крепления 525 кг.

Тягово-сцепные устройства.

МТЗ 1221 укомплектован монтажным устройством лифтового типа в виде двух направляющих с отверстиями фиксации положений, смонтированных на задней стенке заднего моста. Оборудование предназначено для крапления тягово–сцепных устройств.

Навеска мтз 1221

Навеска мтз 1221

Трактор может комплектоваться рядом сцепных приспособлений:

  • ТСУ-2В – тяговая вилка короткая
  • ТСУ-3В – тяговая вилка длинная
  • ТСУ-2Р – устройство «Питон»
  • ТСУ -1 – поперечина
  • ТСУ -1М-01 – тяговый брус
  • Вилка – автомат KU2000/329NB33
  • Вилка – автомат KU5410/329-33
  • Соединительное устройство «Питон»- РВ5329NNB33
  • Шаровые соединительные устройства фирмы «Walterscheid» KI8329NB33, KB8329NB33.

Эргономика

Интерьер кабины

Интерьер кабины МТЗ 1221

Одноместная, обзорная кабина вибротермоизолированная с защитным жёстким каркасом, оборудованная: системой отопления, вентиляции и фильтрации воздуха; с регулируемым по массе, росту водителя, наклоном спинки — подпружиненным сидением. Рулевое колесо регулируется по высоте и углу наклона. Обзор водителя обеспечивается зеркалами заднего и бокового вида. По заказу кабина оборудуется дополнительным сиденьем и кондиционером.

Стоимость

Купить трактор Беларус 1221 можно как у официальных дилеров, так и на рынке подержанной техники.
Приобретать новый трактор лучше у официального дилера, где возможен подбор модификации в соответствии с заявленными требованиями, а также получение последующего гарантийного и постгарантийного обслуживания. Стоимость начальной комплектации составляет от 2 млн. 200 тыс. рублей и выше. Кроме того, здесь же возможно приобретение различного навесного оборудования производство МТЗ, а также другой сельскохозяйственной техники, необходимой в хозяйстве. Еще одним достоинством приобретения трактора МТЗ 1221 у дилера является возможность доукомплектовать покупаемую сельхомашину. Среди возможного дополнительного оборудования можно выделить: кондиционер, ходоуменьшитель, дополнительные балласты, передний ВОМ.
Но если есть ограничения по финансовым средствам, можно подобрать объявления о продаже б/у МТЗ 1221, который выпуска 2006-2008 года будет стоить около 1 млн. 300 тыс. рублей.

Качественные технические характеристики, высокие экономические показатели, удачное устройство трактора МТЗ 1221 делают его высокоэффективным и надежным помощником для выполнения разнообразных сельскохозяйственных работ в течение всего года.

Количество отзывов Оставить отзыв

Сортировать по:

Будьте первым, чтобы оставить отзыв.

Показать еще

Оставить отзыв

Особенности

Трактор МТЗ 1221 является довольно мощной и надежной машиной, которая способна выполнить довольно объемную работу за удивительно короткое время. Это объясняется огромным набором узлов дополнительного навесного оборудования и высокими тяговыми характеристиками. Также данная модель обладает большим списком модифицированных версий.

Кабина трактора просторная и комфортная. Для эксплуатации машины в различных погодных условиях, в кабине предусмотрены отопитель и система фильтрации поступающего воздуха в кабину с возможностью подогрева. Имеется возможность открытия заднего и боковых окон трактора, а в одной из модификаций и вовсе имеется тентовая кабина, которую в случае необходимости можно будет без затруднений снять. Также предусмотрены стеклоочистители и омыватели, расположенные у лобового и заднего окна. Все рычаги управления и приборы занимают удобное положение.

Высокий дорожный просвет и довольно большие широкие колеса, позволяют применять трактор на различных типах почвы с нестабильной несущей способностью. Благодаря дифференциалу с автоматической блокировкой, расположенном на переднем мосту, пробуксовывание колес сводится к минимуму, что позволяет трактору не увязнуть в мягкой почве или броде.

Но, конечно же, необходимо отметить высокий ресурс двигателя, простоту конструкции и доступность запасных частей, приобрести которые можно по доступным для всех ценам.

belarus1221-2-600x400

Необходимость ремонта коробки передач

Когда требуется ремонт КПП? Спецтехнику следует диагностировать, если стало происходить самопроизвольное выключение передачи. Еще одна проблема, с которой может столкнуться владелец трактора – затрудненный ход рычага.

Какой двигатель на мтз 1221

Ремонт коробки передач МТЗ может заключаться в замене:

  • масла;
  • кулисы;
  • подшипников;
  • пазов и иных составляющих расходных запчастей КПП.

Ремонт может заключаться в осуществление подтяжки ослабленных креплений, из-за чего может отмечаться шум со стороны коробки. Также, причиной появления шума является износ подшипников. Параллельно с этим может отмечаться перегрев коробки передач. Чтобы заменить подшипники, сливается масло, осуществляется демонтаж крышки коробки, затем сама КПП, после чего она подлежит разборке.

При износе зубьев шестерен отмечается характерный звук. В исправном состоянии со стороны коробки передач не должны слышаться стуки.

В ряде случаев требуется промывка имеющегося сетчатого масляного фильтра. Осуществлять промывку следует в чистом ДТ. Одной из частых поломок является наличие низкого уровня масла в коробке. Он должен быть на нижней кромке имеющегося контрольного отверстия. Проверяется уровень горючего, когда техника стоит на ровной поверхности. При этом двигатель должен быть прогрет. Доливается жидкость через присутствующую на верхней крышке заливную пробку.

Устранение неисправностей

В таблице 3 приведены классические неисправности МТЗ 1221.
Таблица 3 — Неисправности трактора МТЗ 1221 и их устранение

Неисправность Устранение
МТЗ 1221 передний мост неисправности
Недостаточная тяга переднего ведущего моста
Муфта привода не передает крутящего момента:
Нет давления масла в бустере муфты. Разберите и промойте детали распределителя.
Пробуксовка муфты привода. Проверьте и отрегулируйте давление в гидросистеме трансмиссии (9…10 кгс/см2). Замените изношенные диски.
Неисправности в электрической схеме управления ПВМ. Определите и устраните неисправности.
Недостаточная величина передаваемого муфтой момента из-за утечки масла в гидросистеме:
Износ резиновых уплотнительных колец. Замените кольца.
Износ колец поршня и барабана муфты. Замените кольца.
Износ сопрягаемых поверхностей «обойма – ступица барабана», «барабан –поршень». Замените изношенные детали.
Неисправности включения переднего моста МТЗ1221, не работает в автоматическом режиме
Нарушена регулировка или отказ выключателя датчика автоматического включения. Отрегулируйте положение выключателя или замените его.
Гидравлика МТЗ 1221 неисправности
Навеска с грузом не поднимается или ее подъем замедлен
Неисправность проявляется по мере прогревания масла в гидросистеме неисправен насос. Проверьте производительность насоса. Если к.п.д. насоса меньше 0,7, замените насос.
Неисправность проявляется при любой температуре масла — засорение клапана разгрузки. Снимите регулятор-распределитель, извлеките перепускной клапан, промойте его и корпус в дизельном топливе.

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью:

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)
Загрузка...

Добавить комментарий