Какая разболтовка колес на ваз 2107

Внешний вид автомобильных колес обладает высоким влиянием на общее эстетическое восприятие. Поэтому многие автовладельцы спешат поскорее избавиться от маленького и невзрачного стального штампованного диска, и заменить его новым, эффектно выглядящим алюминиевым или титановым.

Помимо улучшения внешнего вида, замена тяжелой штамповки на облегченные варианты несет с собой множество других преимуществ. Среди которых: повышение динамических качеств и уменьшение уровня расхода топлива. Однако не нужно забывать о том, что неправильно проведенная замена дисков способна повлечь за собой еще и множество неприятностей.

Ответы (2)

Следить за ответамина этот вопрос

• Разболтовка 4X98 .

  Петр Эксперт За АвтоВазом будущее!

  12.10.2014 в 18:00

• Автомобиль ВАЗ 2107 в период своего существования оснащался только 13-дюймовыми штампованными дисками. Шины имели следующие параметры — 175/70 R13.

  Размеры дисков — самые главные параметры: разболтовка 4X98, вылет ET 29, ширина — 5.0J, центровочное отверстие ЦО 60.1

  wheelman Знаю о шинах и дисках все

  12.10.2014 в 18:08

Похожие вопросы

Штатные размеры диска VAZ 1.6i 2107x

Выпуск модели VAZ 2107 1.6i 2107x осуществлялся с 2002 по 2012 год.
Таблица штатных и подходящих размеров дисков на VAZ 2107 1.6i 2107x.

Параметры сверловки диска, обычно назывют разболтовкой:

• LZ (количество отверстий)
• PCD (диаметр окружности центров отверстий)
• ET (вылет диска)
• DIA (диаметр отверстия)

Марка модель модификация Авто	Год выпуска	Параметры	Ширина диска	Диаметр диска	Разболтовка LZ*PCD	Вылет ET	Диаметр DIA	Тип установки
VAZ 2107 1.6i 2107x	2012	5Jx13 4/98 ET29 d58.5	5	13	4X98	29	58.5	Заводской
VAZ 2107 1.6i 2107x		5.5Jx13 4/98 ET32 d58.5	5.5	13	4X98	32	58.5	Допустимый
VAZ 2107 1.6i 2107x		5.5Jx14 4/98 ET29 d58.5	5.5	14	4X98	29	58.5	Допустимый
VAZ 2107 1.6i 2107x		6Jx15 4/98 ET25 d58.5	6	15	4X98	25	58.5	Допустимый
VAZ 2107 1.6i 2107x	2011	5Jx13 4/98 ET29 d58.5	5	13	4X98	29	58.5	Заводской
VAZ 2107 1.6i 2107x		5.5Jx13 4/98 ET32 d58.5	5.5	13	4X98	32	58.5	Допустимый
VAZ 2107 1.6i 2107x		5.5Jx14 4/98 ET29 d58.5	5.5	14	4X98	29	58.5	Допустимый
VAZ 2107 1.6i 2107x		6Jx15 4/98 ET25 d58.5	6	15	4X98	25	58.5	Допустимый
VAZ 2107 1.6i 2107x	2010	5Jx13 4/98 ET29 d58.5	5	13	4X98	29	58.5	Заводской
VAZ 2107 1.6i 2107x		5.5Jx13 4/98 ET32 d58.5	5.5	13	4X98	32	58.5	Допустимый
VAZ 2107 1.6i 2107x		5.5Jx14 4/98 ET29 d58.5	5.5	14	4X98	29	58.5	Допустимый
VAZ 2107 1.6i 2107x		6Jx15 4/98 ET25 d58.5	6	15	4X98	25	58.5	Допустимый
VAZ 2107 1.6i 2107x	2009	5Jx13 4/98 ET29 d58.5	5	13	4X98	29	58.5	Заводской
VAZ 2107 1.6i 2107x		5.5Jx13 4/98 ET32 d58.5	5.5	13	4X98	32	58.5	Допустимый
VAZ 2107 1.6i 2107x		5.5Jx14 4/98 ET29 d58.5	5.5	14	4X98	29	58.5	Допустимый
VAZ 2107 1.6i 2107x		6Jx15 4/98 ET25 d58.5	6	15	4X98	25	58.5	Допустимый
VAZ 2107 1.6i 2107x	2008	5Jx13 4/98 ET29 d58.5	5	13	4X98	29	58.5	Заводской
VAZ 2107 1.6i 2107x		5.5Jx13 4/98 ET32 d58.5	5.5	13	4X98	32	58.5	Допустимый
VAZ 2107 1.6i 2107x		5.5Jx14 4/98 ET29 d58.5	5.5	14	4X98	29	58.5	Допустимый
VAZ 2107 1.6i 2107x		6Jx15 4/98 ET25 d58.5	6	15	4X98	25	58.5	Допустимый
VAZ 2107 1.6i 2107x	2007	5Jx13 4/98 ET29 d58.5	5	13	4X98	29	58.5	Заводской
VAZ 2107 1.6i 2107x		5.5Jx13 4/98 ET32 d58.5	5.5	13	4X98	32	58.5	Допустимый
VAZ 2107 1.6i 2107x		5.5Jx14 4/98 ET29 d58.5	5.5	14	4X98	29	58.5	Допустимый
VAZ 2107 1.6i 2107x		6Jx15 4/98 ET25 d58.5	6	15	4X98	25	58.5	Допустимый
VAZ 2107 1.6i 2107x	2006	5Jx13 4/98 ET29 d58.5	5	13	4X98	29	58.5	Заводской
VAZ 2107 1.6i 2107x		5.5Jx13 4/98 ET32 d58.5	5.5	13	4X98	32	58.5	Допустимый
VAZ 2107 1.6i 2107x		5.5Jx14 4/98 ET29 d58.5	5.5	14	4X98	29	58.5	Допустимый
VAZ 2107 1.6i 2107x		6Jx15 4/98 ET25 d58.5	6	15	4X98	25	58.5	Допустимый
VAZ 2107 1.6i 2107x	2005	5Jx13 4/98 ET29 d58.5	5	13	4X98	29	58.5	Заводской
VAZ 2107 1.6i 2107x		5.5Jx13 4/98 ET32 d58.5	5.5	13	4X98	32	58.5	Допустимый
VAZ 2107 1.6i 2107x		5.5Jx14 4/98 ET29 d58.5	5.5	14	4X98	29	58.5	Допустимый
VAZ 2107 1.6i 2107x		6Jx15 4/98 ET25 d58.5	6	15	4X98	25	58.5	Допустимый
VAZ 2107 1.6i 2107x	2004	5Jx13 4/98 ET29 d58.5	5	13	4X98	29	58.5	Заводской
VAZ 2107 1.6i 2107x		5.5Jx13 4/98 ET32 d58.5	5.5	13	4X98	32	58.5	Допустимый
VAZ 2107 1.6i 2107x		5.5Jx14 4/98 ET29 d58.5	5.5	14	4X98	29	58.5	Допустимый
VAZ 2107 1.6i 2107x		6Jx15 4/98 ET25 d58.5	6	15	4X98	25	58.5	Допустимый
VAZ 2107 1.6i 2107x	2003	5Jx13 4/98 ET29 d58.5	5	13	4X98	29	58.5	Заводской
VAZ 2107 1.6i 2107x		5.5Jx13 4/98 ET32 d58.5	5.5	13	4X98	32	58.5	Допустимый
VAZ 2107 1.6i 2107x		5.5Jx14 4/98 ET29 d58.5	5.5	14	4X98	29	58.5	Допустимый
VAZ 2107 1.6i 2107x		6Jx15 4/98 ET25 d58.5	6	15	4X98	25	58.5	Допустимый
VAZ 2107 1.6i 2107x	2002	5Jx13 4/98 ET29 d58.5	5	13	4X98	29	58.5	Заводской
VAZ 2107 1.6i 2107x		5.5Jx13 4/98 ET32 d58.5	5.5	13	4X98	32	58.5	Допустимый
VAZ 2107 1.6i 2107x		5.5Jx14 4/98 ET29 d58.5	5.5	14	4X98	29	58.5	Допустимый
VAZ 2107 1.6i 2107x		6Jx15 4/98 ET25 d58.5	6	15	4X98	25	58.5	Допустимый

Информация о разболтовке колесных дисков на отечественных автомобилях ВАЗ

Все автомобили ВАЗ с самого основания завода и до наших дней имели лишь 3 основных типа разболтовки, так как большинство модификаций были выполнены на единой платформе, у них менялся только внешний вид. Разболтовка на большинство моделей «Лады» выглядела следующим образом:

• Самый маленький представитель автоконцерна – ВАЗ 1111, в народе называемый «Ока», производился в РФ на протяжении 20 лет – с 1987 по 2008 года. Учитывая, что масса данного авто особо малого класса составляла всего 975 кг, а нагрузка на колесо приходилась менее 250 кг, «Ока» стала одним из немногих представителей в своём классе, для которого использовалась разболтовка из 3 шпилек.

Конечный параметр составлял 3х98, при диаметре посадочного отверстия 58,1 мм. Это было достаточно экономно для владельцев «Оки».

Найти на рынке подобную размерность колеса было достаточно проблематично, потому штампованные изделия с радиальностью R12 и R13 нередко пересверливались, чтобы удачно сесть на ступицу.

Вам это будет интересно О штампованных колесных дисках

Разболтовка ВАЗ 2107 4х98

• Подавляющее большинство моделей концерна «АвтоВАЗ», начиная от 2101 и заканчивая «Ладой Приора» или «Калина», выпускалось с конвейера в виде седанов, лифтбеков, хэтчбеков или универсалов компактного либо субкомпактного класса.

На заметку.

Нагрузка на колёса и динамические параметры данных транспортных средств сильно похожи друг на друга.

Начиная с 1966 года, когда концерн выпустил свою первую «копейку», и заканчивая 2015 годом, разболтовка колёс на эти авто составляла 4х98 мм, диаметр центрального отверстия – 58,1 мм.

Самые популярные на сегодняшний день модели «Лады», для которых всё ещё продаются диски с разболтовкой 4х98 — это ВАЗ 2106, 2107, 2109, 2110, 2112, 2114.

• Последние модели ВАЗов, такие как «Веста», «Гранта» и «Х-Рей», выпускаемые с 2015 года, имеют разболтовку на колёсах максимально приближенную к международному стандарту компактных автомобилей. Данный параметр на указанных модификациях составляет 4х100.

Однако данная разница вовсе не означает, что разболтовка 4х98 не позволяет установить на более старые автомобили диски от «Х-Рей». Напротив, все изделия обладают полной совместимостью, водители могут даже не использовать проставочные пластины, так как гайка может быть накручена до упора и надёжно фиксирует колесо.

• Среди всей продукции концерна «АвтоВАЗ» всегда шли особняком такие модели, как ВАЗ 2121, или классическая «Нива» и все производные от данного внедорожника: 5-дверная «Тайга», Chevrolet Niva и другие модели. Ввиду повышенных нагрузок на ступицы и колёса из-за неудовлетворительных дорожных условий, на которые были рассчитаны все параметры «Нивы», эти компактные вездеходы традиционно имели разболтовку дисков 5х139,7, с диаметром центрального отверстия 98,5 мм.

Эти увеличенные показатели давали колесу свободно сопротивляться изгибающему моменту, воспринимать большие нагрузки при переносе центра тяжести в одну сторону при движении по наклонной плоскости или при вынужденном вывешивании колёс, а также позволяли авто передавать больший крутящий момент на протекторы покрышек при движении в гору без риска поломки деталей.

Диски для ВАЗ 2114

Важно!

Несмотря на скудность ассортимента при оснащении транспортных средств и маленький выбор авто различных классов, завод добился максимальной универсальности в совместимости и возможности взаимозаменяемости колёсных дисков для авто, выпущенных в 2019 году или 50 лет назад.

Параметры штатных гаек и болтов

В качестве крепежа в ВАЗ-2107 использовались болты М12х1,25. Заменой им можно использовать шпильки с гайками. И болты, и гайки имеют под своими головками прижимную фигурную поверхность. Выбор гаек и болтов по форме прижимной поверхности производится в соответствии с формой посадочного места точек крепления на устанавливаемом диске. Использование крепежа, несоответствующего данному требованию недопустимо.

Материал литых дисков намного мягче стали. По этой причине требуется увеличение площади соприкосновения с прижимной поверхностью крепежа. Но, даже если все подобрано и затянуто правильно, первое время эксплуатации следует регулярно подтягивать болты или гайки, до того момента, когда металл полностью усядется и уплотнится в местах сверловки.

Какую «резину» выбрать?

Маркировка стандартных шин на ВАЗ 2107 – 175/70R13 82T.

«175» — ширина шинного профиля;

«70» — соотношение таких параметров, как высота и ширина профиля шины;

«R» — так обозначается радиальная шина (обратите внимание, что это не радиус, как большинство неправильно полагает);

«13» — диаметр ее посадки (именно диаметр, а не радиус);

«82» — индекс грузоподъемности, который говорит о том, с какой массой может оказываться давление на каждую из шин;

«T» — максимальная скорость, при которой может быть использована эта шина.

Справочные данные

ВАЗ 2107 2018 1.7

DIA	Крепёж	PCD
58,5 мм	Болт: 12*1,25	4*98

Диски и шины

Заводские шины	Варианты замены шин	Заводские диски	Варианты замены дисков
175/70 R13	175/65 R14 185/60 R14 185/55 R15 195/50 R15	5 x 13 ET23 5,5 x 13 ET29	5,5 x 14 ET23 6 x 14 ET23 6 x 15 ET23 6,5 x 15 ET23

ВАЗ 2107 2018 1.6

DIA	Крепёж	PCD
58,5 мм	Болт: 12*1,25	4*98

Диски и шины

Заводские шины	Варианты замены шин	Заводские диски	Варианты замены дисков
175/70 R13	175/65 R14 185/60 R14 185/55 R15 195/50 R15	5 x 13 ET23 5,5 x 13 ET29	5,5 x 14 ET23 6 x 14 ET23 6 x 15 ET23 6,5 x 15 ET23

ВАЗ 2107 2018 1.5

DIA	Крепёж	PCD
58,5 мм	Болт: 12*1,25	4*98

Диски и шины

Заводские шины	Варианты замены шин	Заводские диски	Варианты замены дисков
175/70 R13	175/65 R14 185/60 R14 185/55 R15 195/50 R15	5 x 13 ET23 5,5 x 13 ET29	5,5 x 14 ET23 6 x 14 ET23 6 x 15 ET23 6,5 x 15 ET23

ВАЗ 2107 2018 1.3

DIA	Крепёж	PCD
58,5 мм	Болт: 12*1,25	4*98

Диски и шины

Заводские шины	Варианты замены шин	Заводские диски	Варианты замены дисков
175/70 R13	175/65 R14 185/60 R14 185/55 R15 195/50 R15	5 x 13 ET23 5,5 x 13 ET29	5,5 x 14 ET23 6 x 14 ET23 6 x 15 ET23 6,5 x 15 ET23

Внештатные варианты

Автомобили ВАЗ-2107 оснащаются штамповкой, имеющей определенные преимущества и недостатки. Штампованные диски долго и надежно служат, гнутся, а не лопаются при ударе, легко поддаются ремонту даже в домашних условиях. Такие модели неприхотливы в эксплуатации, доступны по цене, не привлекают внимание злоумышленников. Однако относительно большой вес повышает расход топлива, затрудняет разгон и торможение, создает неудобства при монтаже, демонтаже.

• литые;
• кованые;
• сборные.

Литые изготавливаются из сплавов на основе алюминия или магния, что позволяет на треть снизить их вес по сравнению со штатными вариантами. Хрупкость и неэластичность материала при ударах приводит к сколам либо даже лопанию колеса.

Кованые изделия отличает увеличенная прочность и меньшая плотность благодаря технологии горячей штамповки. Для деформации нужно большое усилие, но неподатливость материала заставляет подвеску принимать на себя всю силу ударов при движении по плохой дороге.

Сборные состоят из 2-3 сегментов, скрепляемых болтами. На крепежный материал нужно обращать повышенное внимание. Стальные болты быстро ржавеют, титановые не поддаются коррозии. Составные части могут быть изготовлены разным методом и из разных материалов. Такое технологическое решение позволяет снизить вес, повысить взаимозаменяемость деталей и ремонтопригодность изделий.

Особенности размерности колёс для самых популярных моделей ВАЗ

Среди нескольких десятков модификаций ВАЗ наиболее популярными моделями за все 50 лет являлись только 2 из них, о чём можно судить по количеству проданных экземпляров. Размеры колёсных дисков для данных авто имели следующие параметры, которые менялись в зависимости от года выпуска, технической оснащённости и комплектации автомобиля:

• ВАЗ — последняя модификация «классики», выпускавшаяся на конвейерах завода в течение 30 лет: с 1982 по 2012 годы. На протяжении этого времени она ни разу не меняла свой внешний облик, а разболтовка дисков была едина – 4х98 с диаметром центрального отверстия 58,6 мм.

Ширина обода несколько менялась в зависимости от года выпуска модели.

Если в 1982 году на заводе производились модели с посадочным габаритом для шины в диапазоне от 5J до 5,5J, то на закате производства концерн увеличил допустимую размерность до 6J.

Вам это будет интересно Отечественные литые диски на авто

Радиальность колёс неизменно варьировалась от R13 до R15, что позволяла чередовать их по сезонам, периодически меняя профиль боковой части шины или сразу использовать всесезонные покрышки на диаметре R14.

Размер шин ВАЗ 2107 неизменно составлял всего 3 основных параметра – 175/70/R13, 185/60/R14 и 185/55/R15. Последний из перечисленных параметров активно пользовался спросом среди любителей быстрой езды по ровным городским дорогам.

На заметку.

Что же касается резины R13, то она позволяла водителю чувствовать себя максимально комфортно при езде по пересечённой местности, а также в зимнее время, когда высокий профиль корда принимал участие в сцеплении с поверхностью дороги. Но наиболее популярным параметром оставался универсальный размер R14 и самое большое количество шин реализовывалось именно в этой размерности.

Если рассмотреть более ранние авто концерна, можно убедиться в том, что колёсная база «Жигулей» практически не менялась на протяжении более чем 40 лет. Это приводит к моральной отсталости технического оснащения продукции завода. В то же время отсутствие новых разработок сильно снижает как скорость выпуска с конвейера, а также себестоимость на инженерное оснащение, что приводит к очень привлекательной розничной цене транспортного средства.

• ВАЗ 2114. Выпускалась в меньшем диапазоне — с 2001 по 2013 годы. Авто было лишь рестайлинговой модификацией классической «девятки». Наследие устаревшей модели не повлияло на высокую популярность этой «Лады», а все колёса, которые ставились в базовом исполнении на ступицы, имели ту же традиционную разболтовку 4х98, DIA 58,6 мм.

Евростандарт разболтовки 4х100 для Lada X-Ray

• Как и разболтовка ВАЗ 2114, ширина колёсных дисков мало чем отличалась от «семёрки» и колебалась в пределах 5J – 6J на весь период производства. Что же касается радиальности, то концерн полностью исключил из заводского оснащения диаметр в 15 дюймов, не запрещая при этом установку данного параметра водителями в качестве опции. Разболтовка дисков ВАЗ 2114 в текущей размерности позволяла устанавливать также стандартные диски 4х100 в соответствии с привычными для Европы размерами.

Ни одна модель «Лады» никогда не выглядела агрессивно, визитной карточкой продукции была практичность и надёжность при эксплуатации. Концерн не использовал экстремальные показатели вылетов, и колёса всегда прятались под арками кузова. Средние предельные показатели ЕТ как для ВАЗ 2107, так и 2114, составляли ЕТ25…35 мм, а отступление от этой характеристики обязывало водителей устраивать на боковых частях кузова дополнительные брызговики и менять конструкцию ступиц, делая их более прочными во избежание деформаций.

Важно!

Разболтовка колес ВАЗ 2114, равно как и все прочие размерности ступицы и дисков, использовались на последователях марки – «Калине» и «Приоре». С приходом в отечественный концерн нового руководства параметр вовсе перестал существовать, так как у завода появилась новая ориентация на запад и возможный импорт продукции в ближайшие государства СНГ.

5 шпилек на колёсах ВАЗ 2121

Таблица совместимости разболтовки жигулевских колес

Учитывая приведённые выше описания разболтовки, их можно легко объединить в одну информативную таблицу, в соответствии с которой каждый автолюбитель, имеющий в собственности ту или иную модель «Лады», всегда сможет правильно подобрать параметры колёсных дисков.

Данная таблица соответствия геометрических характеристик маркам и модификациям отечественных авто приводится ниже:

Вам это будет интересно Параметры штампованных и литых колесных дисков для Ford Focus 3

Марка и модель ВАЗа	Диаметр диска, дюймы	Ширина обода, дюймы	Вылет колеса, ЕТ, мм	Разболтовка, шт х мм	Диаметр центрального отверстия, мм
ВАЗ 1111 («Ока»)	12, 13	4; 4,5; 5	35, 40	3х98	58,1
ВАЗ 2101…2115, «Калина», «Приора»	13, 14, 15	5; 5,5; 6	25, 30, 32, 35	4х98	58,6
«Лада Гранта», «Веста», «Х-Рей»	13, 14, 15, 16	5; 5,5; 6; 6,5	22, 25, 30, 32, 34, 35	4х100	58,6
ВАЗ 2121 («Нива»), 2123, 2131, Chevrolet Niva	15, 16, 17	5; 5,5; 6; 6,5; 7	15, 35, 58	5х139,7	98,5

Важно!

Данная таблица часто ложится в алгоритм специализированных программ, связанных с базой данных складского учёта.

Салон колёсных дисков для автомобилей ВАЗ

Разболтовка колесных дисков ВАЗ — это очень важный показатель модели, который существенно ограничивает ассортимент предлагаемых в продаже изделий. Если водителю вдруг приглянулся какой-либо диск, имеющий другие характеристики, ему придётся полностью изменять конструкцию ступицы и устанавливать шпильки в новом порядке. Эксперты утверждают, что подобная практика чревата непредсказуемыми последствиями во время эксплуатации транспортного средства.

Принципы выбора

Подбор дисков производится с учетом конструктивных особенностей автомобиля и условий эксплуатации, оценкой воздействия многих факторов.

ВАЗ-2107 на 14 дисках смотрится привлекательнее штатного варианта, однако надо учесть, что легкосплавная обновка приведет к дополнительным финансовым затратам из-за смены типоразмера покрышек.

Автомобиль на 15 дисках выглядит красиво, но требует применения низкопрофильной резины, иначе шины будут тереться об защиту колесных арок. Эксплуатация в условиях бездорожья, максимальной загрузки багажника при таком варианте чревата негативными последствиями.

Широкие диски с большим вылетом повышают устойчивость, но имеют свойство сильно загрязнять автомобиль при плохих погодных условиях. Большая снаряженная масса машины приводит к трению покрышек об подкрылки.

Выбор аксессуаров осуществляется с учетом соответствия параметров используемых шин типоразмерам дисков. Размеры на 13 дюймов исключают применение широкопрофильной резины из-за небольшого объема колесной арки.

Выбор внештатных дисков подразумевает замену покрышек автомобиля. Необходимо учитывать рекомендованные экспертами допустимые размеры шин для ВАЗ-2107:

• диаметр 13-15 дюймов;
• ширина 165-185 мм;
• профиль шины – 55-80 %.

Допустимые параметры внештатных дисков

Тюнинг ВАЗ 2107 проводят исходя из параметров конструкции автомобиля. Погоня за стильным дизайном не должна входить в диссонанс с требованиями безопасности и комфорта.

Приведенная ниже таблица иллюстрирует некоторые критерии выбора (жирным выделены штатные показатели):

Диск	Шина	Разболтовка	Давление, бар
5Jx13 ET29	175/70 R13	4×98	1,9
5.5Jx13 ET32	175/70 R13	4×98	1,9
5.5Jx14 ET29	185/60 R14	4×98	2,0
6Jx15 ET25	185/55 R15	4×98	2,1

Центральное отверстие для ВАЗ 2107 должно иметь диаметр 58,5 мм. Применение дисков с большим его размеров возможно при использовании специального адаптивного кольца.

Ценители экстремального дизайна, низкого профиля должны учитывать допустимые границы экспериментов:

• диаметр диска от 13 до 15 дюймов;
• вылет 24-34 мм;
• ширина обода 5-6 дюймов;
• центральное отверстие 58,5 мм;
• разболтовка строго 4х98.

При выборе вылета нужно помнить, что широкие диски требуют меньшего его значения.

В исключительных случаях любители экстрима устанавливают изделия с другими показателями разболтовки, центрального отверстия, но это возможно при замене отдельных деталей автомобиля (ступица, тормозной барабан). Эксперты не советуют вносить изменения в конструктивные особенности автомобиля.

Знание конструктивных особенностей ВАЗ-2107 и соблюдение норм технической эксплуатации позволяют выбрать привлекательные модели дисков без снижения технических характеристик автомобиля и угрозы безопасности вождения.

Выбор и хранение шин

• Тип шин должен соответствовать сезону и состоянию дорожного покрытия. При среднесуточной температуре ниже 5 градусов следует переходить на зимние шины, при более теплой — на летние.
• Летние шины при низкой температуре твердеют и теряют сцепление с дорожным покрытием. Зимние — интенсивно изнашиваются при высокой температуре.
• Не стоит покупать шипованные зимние шины, если приходится ездить по расчищенным от снега городским улицам, не выезжая за город. Шипы хороши на снежном покрытии и в грязи, но плохо проявляют себя на асфальте.
• Перед хранением шины нужно очистить от грязи и вымыть.
• Шины следует хранить в вертикальном положении на полу или стеллаже без острых ребер, способных повредить резину.
• Недопустимо хранить шины, подвесив а внутреннюю поверхность — в таком положении деформируется прилегающий к ободу край шины.
• Нельзя хранить шины под прямыми солнечными лучами и на открытом воздухе.
• Недопустимо располагать возле шин нагревательные приборы.

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...